美國(guó)纖維乙醇燃料的開發(fā)路線圖已經(jīng)浮出水面
        高油價(jià)壓力、政府扶持以及新技術(shù)發(fā)展引發(fā)了美國(guó)開發(fā)乙醇燃料的熱潮。7月7日，美國(guó)能源部公布了一份新的清潔燃料發(fā)展路線圖，今后將在植物纖維原料水解乙醇替代汽油方面下大力氣。
　　該路線圖是針對(duì)美國(guó)能源部日前制定的到2030年要用生物燃料替代2004年30%的交通燃料消耗的目標(biāo)提出的。這份長(zhǎng)達(dá)200頁(yè)、題為《打破生物學(xué)的障礙：纖維乙醇聯(lián)合研究議程》報(bào)告，引用了生物科學(xué)方面的進(jìn)展，給出了今后利用鋸末、草類和廢棄枝葉等農(nóng)業(yè)廢物提取纖維乙醇燃料的細(xì)節(jié)性描述，旨在指導(dǎo)美國(guó)可替代能源的方向。
　　車用乙醇汽油有效降低了尾氣污染和汽油消耗，正日益成為各國(guó)爭(zhēng)相開發(fā)使用的替代能源新寵。但是，傳統(tǒng)的用糧食作物乙醇，原料有限問(wèn)題成為推廣瓶頸，而利用可再生的植物纖維作原料，水解乙醇，原料來(lái)源廣闊，一些不適合制材或造紙的原料，如鋸末、刨花，纖維廢渣，以及各種禾草、秸稈、果殼等，只要是其中含有較多的纖維素都可以用作乙醇的原料。與提取乙醇的傳統(tǒng)方法相比，纖維乙醇燃料在燃燒時(shí)產(chǎn)生的能量要大大高于時(shí)耗費(fèi)的能量。